Naczepa z burtą 3-osiową

Naczepa z burtą 3-osiową
Szczegóły:
Znamy frustrację związaną z przyczepami, które nie sprawdzają się na drodze. Jako producent, który buduje te jednostki od ponad dziesięciu lat, widzieliśmy już wszystko: wygięte ramy, wygięte deski boczne i awarie spawalnicze, które wstrzymywały całą operację.
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

Heavy Leading Company Limited jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców 3-osiowych naczep burtowych w Chinach. Jeśli zamierzasz sprzedawać hurtowo trwałą 3-osiową naczepę burtową wyprodukowaną w Chinach, zapraszamy do otrzymania wyceny z naszej fabryki. Wszystkie produkty niestandardowe charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną.

 

Opis produktu

 

Znamy frustrację związaną z przyczepami, które nie sprawdzają się na drodze. Jako producent, który buduje te jednostki od ponad dziesięciu lat, widzieliśmy już wszystko: wygięte ramy, wygięte deski boczne i awarie spawalnicze, które wstrzymywały całą operację. Dlatego zaprojektowaliśmy 3-osiową naczepę z burtą burtową tak, aby była koniem pociągowym, który zapewnia dostawy, podróż za podróżą.

 

Nasza filozofia budowy: Stworzona z myślą o długiej eksploatacji

 

product-1200-1000

W przypadku tej przyczepy nie idziemy na skróty. Każda 3-osiowa naczepa z burtą zbudowana jest na prostym podwoziu-z belki dwuteowej wykonanej ze stali-o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie Q345B. Poprzeczki są rozmieszczone w ciasnych odstępach, aby zapobiec skręcaniu się, nawet przy nierównym obciążeniu. Przetestowaliśmy te ramy na milionach kilometrów nierównych dróg w kamieniołomach i pozostają proste. Brak trwałych zagięć i ukrytych pęknięć.


Deski boczne są pofałdowane, co zapewnia dodatkową sztywność, i posiadają ciągłe spawy, które nie ulegają uszkodzeniu pod wpływem wibracji. Nie wykonujemy-spawów punktowych-, spawamy na całej długości, dzięki czemu deski pozostają niezmienione nawet podczas przewożenia ciężkich materiałów budowlanych.


Nasz układ trzech-osi został zaprojektowany z myślą o równomiernym rozłożeniu obciążenia. Oznacza to mniejsze obciążenie opon, zawieszenia i ramy. Jeździliśmy tymi przyczepami z pełnym ładunkiem po dziurawych drogach i zużycie wszystkich trzech osi było takie samo. Żadnych nierównomiernego zużycia opon, żadnych wczesnych awarii zawieszenia.

 

Pełny rozkład techniczny

 

Parametr

Bliższe dane

Model

Naczepa z burtą 3-osiowa

Ogólne wymiary

13000 × 2550 × 3800 mm

Typ podwozia

Prosta rama główna z-belki dwuteowej, stal Q345B-o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie

Wysokość deski bocznej

600–800 mm, wzmocniona stal falista

Materiał podłogi

Antypoślizgowa blacha stalowa o grubości 4–6 mm-

Typ osi

Osie-do dużych obciążeń (opcjonalnie BPW/FUWA)

Zawieszenie

Wytrzymałe-zawieszenie na resorach piórowych

Opony

Opony radialne 12R22.5, opcjonalnie 6+1 zapasowe

Ładowność znamionowa

35–40 ton

Król Pin

Opcjonalnie 2-calowy / 3,5-calowy

Podwozie

Wytrzymałe-mechaniczne podwozie do lądowania

Farba

Podkład antykorozyjny-+ warstwa nawierzchniowa-o wysokim połysku

 

Opakowanie i transport

 

Każda 3-osiowa naczepa burtowa jest starannie przygotowana do wysyłki międzynarodowej:

  • Wszystkie odsłonięte części metalowe są zabezpieczone-olejem antykorozyjnym.
  • Wrażliwe elementy, takie jak światła i podwozie, są owinięte folią ochronną.
  • Przyczepy są mocowane do platform lub masowców do transportu morskiego za pomocą dodatkowych usztywnień zapobiegających przesuwaniu się.
  • Zapewniamy pełną dokumentację, w tym certyfikaty eksportowe i raporty z kontroli, aby zapewnić sprawną odprawę celną.

 

Typowe problemy i szybkie rozwiązania-w witrynie

 

Nawet najtrudniejsze przyczepy wymagają okazjonalnej uwagi. Oto jak sobie poradzić z najczęstszymi problemami:

 

Deska boczna wygina się lub przecieka

Zwykle spowodowane przeciążeniem lub zużytymi spoinami. Utrzymuj ładunek w granicach znamionowych i regularnie sprawdzaj spoiny.

 
 

Nierównomierne zużycie opon

Często jest to spowodowane niewspółosiowością osi. W razie potrzeby należy sprawdzić i wyregulować osie.

 
 

Wybuch opon

Najczęściej z powodu niedopompowania lub zużycia opon. Przed każdą podróżą sprawdzaj ciśnienie i wymieniaj zużyte opony.

 
 

Podwozie zablokowane lub trudne w obsłudze

Przyczyną jest zwykle brak smarowania. Regularnie smaruj ruchome części.

 

 

Nasza fabryka

 

product-1200-1200

 

Popularne Tagi: Naczepa z burtą 3-osiową, Chiny Producenci naczep z burtą 3-osiową, fabryka, Naczepka z 3 osiami bocznymi, Boczna naczepa, Półprzyczepa boczna z kołkiem, Półnaczep z bocznym panelem o prostej belce

Wyślij zapytanie