Heavy Leading Company Limited jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców naczep transportowych w Chinach. Jeśli zamierzasz sprzedawać hurtowo trwałe naczepy do transportu luzem wyprodukowane w Chinach, zapraszamy do otrzymania wyceny z naszej fabryki. Wszystkie produkty niestandardowe charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną.
Opis produktu
Nasza naczepa transportowa to nie tylko kolejny płaski pokład. Przeznaczony jest do ciągnięcia ciężkich maszyn. Do wykonania belki głównej używamy stali-o wysokiej wytrzymałości, wzmocnionej w każdym punkcie naprężenia. Platforma jest nisko nad ziemią, więc wysokie koparki i buldożery z łatwością pokonują mosty. Wytrzymałe-sprężynowe-rampy są zbudowane tak, aby wytrzymać wielokrotny załadunek i rozładunek, bez zginania i wypaczania.
Konfiguracja wieloosiowa-rozkłada ciężar równomiernie na wszystkie koła. Przetestowaliśmy te przyczepy z pełnym ładunkiem 80-ton na krętych górskich drogach i okazały się stabilne,-nie kołyszą się ani nie naprężają ramy. Nie ma tu mowy o jeździe po pijaku.
Pełne dane techniczne
|
Parametr |
Bliższe dane |
|
Model |
4-ośowa naczepa transportowa o dużej ładowności |
|
Ogólne wymiary |
13 000 × 3000 × 3200 mm |
|
Długość pokładu |
10 000–12 000 mm |
|
Szerokość pokładu |
2500–3000 mm |
|
Wysokość pokładu |
800–900 mm |
|
Materiał podwozia |
Stal-o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie Q345B |
|
Płyta pokładowa |
Stal antypoślizgowa o grubości 8–10 mm- |
|
Rampy |
Rampy załadunkowe-wspomagane sprężynami-do dużych obciążeń |
|
Osie |
13-tonowe osie o dużej wytrzymałości (opcjonalnie BPW/FUWA) |
|
Zawieszenie |
Wytrzymałe-zawieszenie na resorach piórowych |
|
Opony |
Opony radialne 12R22.5 do dużych obciążeń- |
|
Ładowność znamionowa |
60–80 ton |
|
Król Pin |
Opcjonalnie 2-calowy / 3,5-calowy |
|
Podwozie |
Wytrzymałe-mechaniczne podwozie do lądowania |
|
Farba |
Podkład antykorozyjny-+powłoka nawierzchniowa-o wysokim połysku |
Rampy: zbudowane z myślą o trwałości
Spójrz na te rampy-ze wspomaganiem sprężynowym. Nie zajmuję się słabymi zawiasami i słabymi sprężynami. Używamy-wytrzymałych sprężyn i potrójnie-spawamy podstawę do ramy. Faceci setki razy wjeżdżali po tych rampach 80-tonową koparką tam i z powrotem. Nadal się nie uginają. Żadnego podskakiwania, żadnego flexu, po prostu solidny.
Rama: brak słabych punktów
Rama jest zbudowana ze stali-o wysokiej wytrzymałości Q345B, a poprzeczki rozmieszczone są co 30 cm. Każdą spoinę testujemy za pomocą kontroli ultradźwiękowej. Żadnych zgrzewów punktowych, żadnej pośpiechu. Pokład jest wykonany z płyty antypoślizgowej- o grubości 10 mm. Nie widać tego na każdym zwiastunie. Nie wypaczy się pod ciężką maszyną, nawet na nierównych drogach.
Osie i zawieszenie
Cztery osie równomiernie rozkładają ciężar. Używamy osi BPW, a każdy zestaw wyrównujemy przed opuszczeniem fabryki. Żadnych nierównomiernego zużycia opon, żadnych wczesnych awarii. Resory piórowe są wyjątkowo wytrzymałe- i zbudowane z myślą o ciągłych wibracjach.
Typowe problemy i szybkie rozwiązania
Nawet najtrudniejsze przyczepy wymagają okazjonalnej uwagi. Oto jak sobie poradzić z najczęstszymi problemami:
Nierównomierne zużycie opon
Zwykle spowodowane niewspółosiowością osi. Regularnie sprawdzaj i ustawiaj osie.
Zablokowane lub wolne rampy
Przyczyną jest zwykle brak smarowania. Regularnie smaruj punkty zawiasów i sprężyny.
Korozja lub rdza
Przyczepa jest zabezpieczona-farbą antykorozyjną, ale regularne czyszczenie i poprawki-zapobiegają osadzaniu się rdzy.
Podwozie zablokowane lub trudne w obsłudze
Nasmaruj ruchome części, aby zapewnić ich płynną pracę.
Nasza fabryka
Popularne Tagi: naczepa transportowa, chińscy producenci naczep transportowych, fabryka, Kontenerowa naczepa typu flatbed, Przyczepa Gooseneck Lowbed, Niskoplatformowa naczepa, Niski półciężarówka, Transportowa naczepa
