Heavy Leading Company Limited jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców 4-osiowych naczep burtowych o nośności 60 ton w Chinach. Jeśli zamierzasz sprzedawać hurtowo trwałą, 4-osiową naczepę burtową o udźwigu 60 ton wyprodukowaną w Chinach, zapraszamy do otrzymania wyceny z naszej fabryki. Wszystkie produkty niestandardowe charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną.
Dostarczamy 4-osiową naczepę platformową o udźwigu 60 ton do ładunków masowych, maszyn, wyrobów stalowych i innych ładunków ponadgabarytowych. Tę konfigurację można dopasować do różnych ciągników siodłowych i dostosować do ograniczeń-obciążenia osi, warunków drogowych i wymagań dotyczących ładunku na rynku docelowym.
Parametry produktu
| Parametr | Konfiguracja standardowa | Opcjonalna konfiguracja |
|---|---|---|
| Typ przyczepy | Naczepa z płaską platformą | Niestandardowa platforma/pokład-do ciężkich zastosowań |
| Długość całkowita | Około. 13 000 mm | Dostosowane |
| Ładowność znamionowa | 60 000 kg | Dostosowane zgodnie z lokalnymi przepisami |
| Osie | 4 osie | 3/5 osi |
| Zawieszenie | Zawieszenie mechaniczne | Zawieszenie pneumatyczne |
| Opony | 16 opon | Opcje marki i rozmiaru opon |
| Podwozie | Podwozie-wytrzymałe | JOST lub inna określona marka |
| Kingpina | Sworzeń królewski 2" lub 3,5". | Dostosowane |
| Układ hamulcowy | Pneumatyczny układ hamulcowy | ABS/EBS |
| Główna wiązka | Wzmocniona stal konstrukcyjna | Opcja stali-o wyższej wytrzymałości |
| Pokład | Wytrzymały-stalowy pokład płaski | Dostosowana grubość lub struktura pokładu |
| Struktura boczna | Zdejmowane / stałe wsporniki boczne | Dostosowane tablice boczne lub stawki |
| Oświetlenie | Oświetlenie drogowe LED | Regionalna konfiguracja oświetlenia |
| Układ elektryczny | 24V | 12V/24V w zależności od ciągnika |
| Skończyć | Śrutowanie + powłoka ochronna | Kolor i powłoka określona przez klienta- |
Ostateczne wymiary, konfiguracja osi, ładowność i komponenty są potwierdzane zgodnie z przepisami drogowymi kraju docelowego i wymaganiami transportowymi klienta.
Cechy produktu
Wzmocniona konstrukcja nośna-
Rama główna i poprzeczki-są przystosowane do transportu ciężkich ładunków, co pomaga w rozłożeniu skoncentrowanego obciążenia na 4-osiowe podwozie zamiast opierania się na jednej sekcji pokładu.
Zbudowany do wielokrotnego załadunku i rozładunku
Otwarta platforma zapewnia wygodny dostęp dla wózków widłowych, dźwigów i innego sprzętu załadunkowego, dzięki czemu nadaje się do transportu maszyn, wyrobów stalowych, materiałów budowlanych i innych--obsługowych ładunków.
Stabilne czteroosiowe podwozie-
Konfiguracja 4-osiowa rozkłada obciążenie na wiele grup osi, poprawiając stabilność na drodze i zmniejszając nadmierne obciążenie poszczególnych osi, gdy przyczepa jest prawidłowo załadowana.
Wykończenie zorientowane-na eksport
Przed malowaniem konstrukcję stalową można oczyścić i przygotować w celu usunięcia zanieczyszczeń powierzchniowych i poprawy przyczepności powłoki. Możemy także zapewnić-określone przez klienta kolory farb i wymagania dotyczące-ochrony antykorozyjnej dla różnych rynków.
Typowe zastosowania
4-osiowa naczepa płaska o nośności 60 ton jest zazwyczaj odpowiednia w następujących scenariuszach:
Transport maszyn ciężkich
Blachy stalowe i stal konstrukcyjna
Materiały budowlane
Sprzęt przemysłowy
Duże, gotowe elementy
Maszyny rolnicze i inżynieryjne
Drobnica ponadgabarytowa i ciężka
Załadunek i transport
Platforma płaska umożliwia załadunek od tyłu lub z boku, natomiast załadunek dźwigiem umożliwia ładowanie ładunków, których nie można obsłużyć wózkiem widłowym. W przypadku ciężkich ładunków przy ustawianiu ładunku należy wziąć pod uwagę masę ładunku i środek ciężkości, aby zachować odpowiedni-rozkład obciążenia na oś.
Przed wysyłką możemy potwierdzić połączenie sworznia zwrotnicy, przyłącza elektryczne i powietrzne, wymiary gabarytowe i rozmieszczenie osi względem ciągnika siodłowego oraz zamierzone warunki transportu.
Produkcja i kontrola jakości
W przypadku 4-osiowej naczepy płaskiej o masie 60 ton kontrolę koncentrujemy na:rama główna, poprzeczki-, punkty mocowania osi, obszar sworznia zwrotnicy i połączenia zawieszenia. Elementy konstrukcyjne są sprawdzane pod kątem dokładności wymiarowej i jakości spawów podczas montażu, a następnie przed wysyłką przeprowadzana jest kontrola układu jezdnego, układu hamulcowego, oświetlenia i powłoki końcowej.
W przypadku zamówień eksportowych możemy dostarczyć uzgodnione specyfikacje techniczne, informacje o komponentach i zapisy z kontroli, aby wesprzeć proces odbioru i zarządzania flotą u klienta.
Dlaczego warto kupić tę przyczepę od nas?
1. Posiadamy bogate doświadczenie w handlu międzynarodowym, oferując fachowe doradztwo w zakresie wyboru pojazdu i najodpowiedniejszych rozwiązań logistycznych, a także zapewniając kompleksową-- pomoc w zakresie dokumentacji odprawy celnej.
2. Podstawową zaletą naszych pojazdów używanych i regenerowanych jest ich wyjątkowy stosunek jakości do ceny; nasze procesy renowacji i kanały zaopatrzenia pozwalają na znaczne oszczędności w porównaniu z zakupem nowego, bez utraty jakości.
3. Przed sfinalizowaniem zamówienia weryfikujemy specyfikacje pojazdu pod kątem konkretnego ciągnika siodłowego, wymagań dotyczących ładunku i lokalnych przepisów, aby upewnić się, że pojazd jest gotowy do użycia natychmiast po dostawie,-nie wymagając dodatkowych instalacji ani modyfikacji.
Popularne Tagi: 4-osiowa naczepa burtowa 60 ton, Chiny 4-osiowa naczepa burtowa 60 ton, fabryka
