Używana betoniarka 6×4

Używana betoniarka 6×4
Szczegóły:
W tej kategorii znajdują się-używane betonomieszarki 6x4 pochodzące głównie z-pierwszej floty komercyjnej, chińskiej i międzynarodowej. Zaprojektowane z myślą o transporcie ciężkich ładunków i stałym obrocie bębna w ciągłych cyklach-pracy w miejscu pracy. Każda jednostka przechodzi 45-punktową kontrolę mechaniczną obejmującą ramę podwozia, układ napędowy, przekładnię hydrauliczną i integralność strukturalną bębna mieszającego.
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

Heavy Leading Company Limited jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców używanych betoniarek 6×4 w Chinach. Jeśli zamierzasz sprzedawać hurtowo, trwałe, używane betoniarki 6 × 4 wyprodukowane w Chinach, zapraszamy do otrzymania wyceny z naszej fabryki. Wszystkie produkty niestandardowe charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną.

 

 

Używana betoniarka 6x4|Sprawdzone mieszalniki-do transportu ciężkiego

 

 

Przegląd i dane techniczne


W tej kategorii znajdują się-używane betonomieszarki 6x4 pochodzące głównie z-pierwszej floty komercyjnej, chińskiej i międzynarodowej. Zaprojektowane z myślą o transporcie ciężkich ładunków i stałym obrocie bębna w ciągłych cyklach-pracy w miejscu pracy. Każda jednostka przechodzi 45-punktową kontrolę mechaniczną obejmującą ramę podwozia, układ napędowy, przekładnię hydrauliczną i integralność strukturalną bębna mieszającego.

 

Podstawowe parametry techniczne

 

Kategoria specyfikacji

Standard przemysłowy/zakres

Konfiguracja napędu

6x4 (napęd na podwójną tylną oś)

Pojemność bębna mieszającego

Objętość geometryczna od 9 metrów sześciennych do 12 metrów sześciennych

Moc silnika

340 KM do 430 KM (diesel z turbodoładowaniem)

Przenoszenie

9-biegowa / 12-biegowa manualna lub AMT

Opcje podwozia

Sinotruk Howo, Shacman F3000/X3000, Sany

Normy emisji

Euro III, Euro IV, Euro V (w zależności od modelu)

Układ hydrauliczny

Importowana/krajowa-pompa, silnik i reduktor o dużej wytrzymałości (odpowiednik ZF, Bonfiglioli lub Eaton)

 

Przewodnik po wyborze i konfiguracji sprzętu


Wybór używanej betonomieszarki wymaga dopasowania parametrów zużycia mechanicznego do profilu projektu. Do oceny dostępnych zapasów użyj następujących kryteriów:


Objętość bębna i obciążenie osi:Mieszalniki o pojemności 9 metrów sześciennych są odpowiednie dla miejsc o ograniczonym dostępie w miastach i z mniejszymi promieniami skrętu; 12 metrów sześciennych maksymalizuje wydajność transportu drogowego tam, gdzie pozwalają na to przepisy dotyczące nacisku osi.


Integralność ramy podwozia:Sprawdź boczne-blachy wzmacniające szyny. Jednostki pracujące w środowiskach o wysokim-zasoleniu lub środowisku powodującym korozję kruszywa poddawane są ultradźwiękowym testom grubości na ramie głównej.


Dopasowanie układu napędowego:Sprawdź przedmuch silnika-pod względem szybkości i stanu synchronizatora skrzyni biegów. Silniki o wysokim-momencie obrotowym (powyżej 380 KM) są zalecane w przypadku terenów pagórkowatych lub nieutwardzonych.

 

Przydatność zastosowania i granice operacyjne


Idealne zastosowania:Dostawa gotowej-mieszanki betonowej w promieniu 30 km, budowa dróg gminnych, budowa mostów i wylewanie fundamentów pod obiekty komercyjne.


Limity operacyjne:Niezalecane do ciągłych-szlaków kopalnianych w terenie bez ulepszonych-zestawów zawieszenia o zwiększonej wytrzymałości. Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień zależy od masy całkowitej pojazdu (DMC) i przełożeń skrzyni biegów.


Wydajność rozładowania:Zintegrowane spiralne łopatki mieszające utrzymują ilość pozostałości betonu poniżej 0,5%, co odpowiada standardowym metrykom-dostawy mieszanki transportowej.

 

Kontrola, regeneracja i weryfikacja jakości


Odrzucamy jednostki z naprawami konstrukcyjnymi podwozia lub nadmiernym zmęczeniem układu napędowego. Protokoły regeneracji obejmują:


Testowanie podwozia i ramy:Badanie magnetyczno-proszkowe (MPI) przeprowadzone-na wspornikach zawieszenia i zwrotnicach układu kierowniczego poddawanych dużym obciążeniom.


Serwis układu napędowego:Analiza oleju silnikowego, kalibracja wtryskiwaczy paliwa i wymiana zużytych wkładów turbosprężarki.


Ocena bębna i ostrza:Badania ultradźwiękowe grubości płaszcza bębna mieszającego. Ostrza wykazujące zużycie większe niż 15% w stosunku do pierwotnej grubości są pokryte-odpornymi na zużycie stalowymi paskami.


Audyt układu hydraulicznego:Testy ciśnieniowe pomp hydraulicznych i silników w celu zapewnienia stałej prędkości obrotowej bębna (0-14 obr./min) przy pełnym obciążeniu.

 

Proces zakupów i logistyka eksportu


Wybór i weryfikacja zapasów:Żądaj raportów z inspekcji wideo w czasie rzeczywistym-,-zdjęć podwozia w wysokiej rozdzielczości i dzienników konserwacji dopasowanych do konkretnego numeru VIN wyposażenia.


Weryfikacja przed-wysyłką:Kontrola-strony trzeciej (SGS, BV lub TÜV) dostępna na żądanie przed zwolnieniem płatności końcowej.


Przygotowanie do eksportu:Demontaż zsypów pomocniczych (jeśli jest wymagany do załadunku kontenerów) lub rezerwacja statku Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) w celu bezpośredniej dostawy do portu.


Dokumentacja:Dostarczenie oryginalnego listu przewozowego, faktury handlowej, listy przewozowej i świadectwa pochodzenia w celu ułatwienia lokalnej odprawy celnej.

 

Często zadawane pytania

 

P: Jaki jest typowy przebieg i pozostały okres użytkowania tych używanych betonomieszarki?

Odp.: Większość jednostek ma historię eksploatacji od 3 do 6 lat, a przebieg wynosi zwykle od 60 000 km do 150 000 km. Przy odpowiedniej konserwacji zapobiegawczej reduktora hydraulicznego i układów chłodzenia silnika pozostały okres użytkowania wynosi średnio od 5 do 8 lat, w zależności od rocznego stopnia wykorzystania.

P: Czy możesz dostarczyć historię konserwacji ciężarówek?

O: Tak. Dzienniki konserwacji floty, obejmujące okresowe wymiany oleju silnikowego, wymianę płynu hydraulicznego i przeglądy głównych podzespołów, są archiwizowane i udostępniane klientowi do oceny przed zakupem.

P: Jakie wsparcie w zakresie części zamiennych jest dostępne po zakupie?

Odp.: W magazynie posiadamy najważniejsze komponenty zamienne, w tym rolki bębna mieszającego, reduktory biegów, wykładziny leja zasypowego/rozładowczego oraz zespoły pomp wodnych, które mogą zostać wysłane wraz z ciężarówką lub frachtem lotniczym.

P: W jaki sposób ciężarówki są wysyłane za granicę?

Odp.: W zależności od infrastruktury portu docelowego i preferencji klienta jednostki są wysyłane statkami typu Ro-Ro (w pełni zmontowane i gotowe do wypłynięcia z-portu) lub w kontenerach z płaskim-regałem w przypadku tras śródlądowych wymagających specyficznej obsługi portowej.

Popularne Tagi: używana betonomieszarka 6×4, Chiny używana betoniarka 6×4 producentów, fabryka

Wyślij zapytanie