Heavy Leading Company Limited jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców używanych dużych wywrotek w Chinach. Jeśli zamierzasz sprzedawać hurtowo, trwałe, używane duże wywrotki wyprodukowane w Chinach, zapraszamy do otrzymania wyceny z naszej fabryki. Wszystkie produkty niestandardowe charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną.
Identyfikacja produktu i matryca techniczna
Wywrotki sztywnoramowe przeznaczone do jazdy poza autostradami-do-ciężkich prac w cyklu-wydobycia minerałów, w kamieniołomach masywnych kruszywa i do ciężkich robót ziemnych masowych w celach cywilnych. Jednostki są pozyskiwane bezpośrednio z flot wydobywczych-pierwszego poziomu i dostarczane z weryfikowalnymi elektronicznymi dziennikami danych (Caterpillar VIMS lub Komatsu KOMTRAX Plus).
|
Klasa modelu i marki docelowe |
Nominalna ładowność |
Model silnika i moc netto |
Standardowa pojemność korpusu |
Typowy zakres godzin klatek |
|
Klasa 100-tonowa (np. Cat 777G / Komatsu HD785-7) |
90 - 100 ton metrycznych |
Cummins QSK38 / Cat C32 (750 - 1000 KM) |
60 - 78 m3 |
15,000 - 25,000 godzin |
|
Klasa 150 ton (np. Cat 785D / Komatsu 730E) |
135 - 155 ton metrycznych |
Cummins QSK50 / MTU 16 V (1200 - 1500 KM) |
85 - 110 m3 |
20,000 - 32,000 godzin |
|
Klasa 240 ton+ (np. Cat 793F / Komatsu 930E-4) |
220 - 290 ton metrycznych |
Cummins QSK60 / MTU 20 V (2500 - 2700 KM) |
130 - 170 m3 |
25,000 - 40,000 godz |
Przewodnik po wyborze sprzętu
Wybór używanej ciężarówki typu sztywny wymaga dopasowania infrastruktury terenu, nachylenia drogi transportowej i czynników dopasowania narzędzia do załadunku.
Stały gradient poniżej 10%:Zalecane są standardowe nadwozia do kamieniołomów o-nachyleniu-lub o płaskim-podłożu, aby zmaksymalizować ładowność objętościową i zminimalizować nierównomierne zużycie opon.
Ciężkie podjazdy-Hopowanie pod górę (nachylenie > 12%):Priorytetowo traktuj jednostki wyposażone w systemy dynamicznych kratek zwalniających i zestawy do zarządzania obniżaniem wartości znamionowych-na dużych wysokościach, aby utrzymać prędkości cykli bez przegrzania mokrych hamulców tarczowych.
Zasada dopasowania koparki:Zapewnij zgodność ładowania od 4 do 6 przebiegów. Na przykład 100-tonowa ciężarówka współpracuje z koparkami hydraulicznymi o pojemności łyżki od 12 m3 do 16 m3.
Ocena aplikacji i środowiska operacyjnego
Te podwozia terenowe-są zbudowane z myślą o surowych warunkach przemysłowych:
Odkrywkowe-górnictwo odkrywkowe:Miejsca wydobycia rudy żelaza, miedzi i złota obsługujące nadkład materiału ściernego i materiały o-dużej gęstości (gęstość > 1,8 t/m3).
Kamieniołomy kruszywa:Operacje związane z wapieniem, granitem i-twardą skałą wymagające dużej odporności na uderzenia konstrukcji.
Masowe prace ziemne:Budowa tam i projekty zagospodarowania-na dużą skalę wymagające ciągłej pracy na-zmianach.
Ostrzeżenie o ograniczeniach operacyjnych:Jednostki te nie nadają się do użytku w transporcie publicznym i wymagają całkowitego demontażu w terenie (demontaż nadwozia, spuszczenie powietrza z opon, odłączenie szyn pokładowych) w przypadku transportu ciężkiego.
Protokół oceny i weryfikacji dostawcy
Eliminujemy ryzyko nabycia aktywów z drugiej ręki poprzez rygorystyczne przetwarzanie wewnętrzne i przejrzystą dokumentację:
Badania nieniszczące-konstrukcji (NDT):Ultradźwiękowa (UT) i kontrola cząstek magnetycznych (MPI) przeprowadzana w-strefach wysokiego naprężenia: szynach ramy, obudowie tylnej osi, mocowaniach siłowników podnośnika i wspornikach baldachimu.
Audyt układu napędowego:Przedmuch silnika-na podstawie pomiarów, kontroli ciśnienia w skrzyni biegów i oceny poślizgu przemiennika momentu obrotowego. Próbki oleju wysyłane są do niezależnych laboratoriów w celu analizy spektrochemicznej metali zużywalnych.
Walidacja hydrauliczna i hamulcowa:Pomiar zużycia tarcz ciernych hamulców tarczowych na mokro, badanie ciśnienia w obwodzie kierowniczym i testy dryftu siłowników podnośnika.
Dostarczona dokumentacja z inspekcji:Pełne dzienniki zdarzeń VIMS/KOMTRAX, raporty pobierania ECM, kompletne dzienniki historii usług i zdjęcia linii spawania w wysokiej-rozdzielczości-.
Decyzja o zakupie i przebieg transakcji
Standardowy proces handlowy i logistyczny:
Zapytanie techniczne:Prześlij wymagany model ładunku, docelowe okno dostawy i port docelowy.
Przegląd inspekcji:Otrzymuj kompleksowy pakiet inspekcji, prezentację wideo-i raporty z analizy oleju.
Umowa handlowa:Formalna faktura Proforma (PI) zawierająca dokładne numery seryjne, godziny pracy komponentów, warunki Incoterms (FOB/CFR) i zakres prac przygotowawczych.
Realizacja logistyki:Koordynacja dostaw do portów, dokumentacja odprawy celnej (konosament, świadectwo pochodzenia) oraz zarządzanie-kontenerowymi/przerwanymi wysyłkami masowymi (opcje SKD/CKD).
Często zadawane pytania
P: Jaka jest pozostała trwałość konstrukcyjna ramy przy 25 000 godzin pracy?
Odp.: Ramy sztywne działają w oparciu o trwałość projektową zmęczeniową. Jednostki, które przepracowały 25 000 godzin, a które przeszły ultradźwiękowe badania NDT pod kątem mikro-pęknięć i nie miały historii poważnych napraw spowodowanych przewróceniem lub spoinami konstrukcyjnymi, zachowują około 50% do 60% cyklu życia konstrukcji, pod warunkiem, że drogi transportowe są odpowiednio konserwowane.
P: Czy historie przebudowy komponentów mogą być niezależnie weryfikowane?
O: Tak. Każdy większy remont (silnik, skrzynia biegów, stacje kół) jest poparte zleceniami warsztatowymi, fakturami za wymianę części i raportami z testów hamowni odpowiadającymi tabliczkom seryjnym silnika.
P: Jaka jest standardowa konfiguracja wysyłki w przypadku eksportu?
Odp.: W przypadku pojazdów ciężarowych o masie całkowitej wynoszącej 100-ton i większej wysyłka całej jednostki jest niemożliwa. Ciężarówka jest rozkładana na główne moduły (SKD/CKD): ramę podwozia z kabiną, nadwozie wywrotki (dzielone lub pojedyncze), opony/felgi, rozpórki przedniego zawieszenia i przedni pokład. Ponowny montaż na miejscu zajmuje zwykle od 7 do 10 dni i jest wykonywany przez certyfikowanych techników serwisu.
P: Czy po zakupie dostarczasz części zamienne OEM lub części zamienne na rynek wtórny?
Odp.: Utrzymujemy zapasy szybko zbywalnych elementów-do konserwacji (filtry, tarcze hamulcowe, sworznie, tuleje) i możemy pozyskać certyfikowane OEM lub wysokiej jakości komponenty zamienne-na rynku wtórnym wraz z zakupem maszyny.
Popularne Tagi: używana duża wywrotka, Chiny używała fabryki dużych producentów wywrotek
